Прицепы грузовые
kamaz
ООО"ЭНЕРГОТЕХПРОМ-ИНВЕСТ" - официальный партнер ПАО «КАМАЗ»
image01
image01
image01
image01
image01
image01
image01
image01
image01
image01

Продажа грузовых прицепов и полуприцепов НЕФАЗи СЗАП с доставкой!


Мы реализуем прицепную технику марки «НЕФАЗ», «СЗАП», «ТЗА», а также автомобили марки «КАМАЗ» любых исполнений под заказ. Наша техника позволяет решать задачи по перевозке крупнотоннажных,сыпучих, строительных и сельскохозяйственных грузов таких, как: пшеница, подсолнечник,кукуруза, свекла, ячмень, овес, просо,рис, гречиха.

Предлагаемая нами прицепная и автомобильная техника,марки НЕФАЗ, СЗАП, ТЗА и КАМАЗ сертифицирована, является заводской имеет все отметки об уплате утилизационного сбора, ФЗ от 24 июня 1998г. №89-ФЗ, а также полностью соответствует заявленным характеристикам и требованиям законодательства РФ.

Модельный ряд нашей продукции удовлетворяет в полном объеме спрос любого, порой даже самого требовательного покупателя.Наша продукция – это прицепы полуприцепы бортового и самосвального исполнения,2-х, 3-х и 4-х осные, а также готовые сертифицированные зерновозы с увеличенным объемом кузова (в соответствии с законодательством РФ).

Компания Энерготехпром-Инвест осуществляет доставку прицепной техники и запасных частей, собственным автомобильным транспортом, в любой регион России и Казахстана «до двери Заказчика».

Доставка может быть либо попутная, в зависимости от заказа и направления доставки, что уменьшает транспортные расходы, либо адресная, т.е. индивидуальная.

Лизинг.

Наша компания осуществляет отгрузку автомобильной техники через лизинг. Мы одобрены и сотрудничаем практически со всеми лизинговыми компаниями, а также кредитными подразделениями.

Запасные части.

Компания Энерготехпром-Инвест осуществляет продажу и доставку расходных и запасных частей для прицепной техники НЕФАЗ, СЗАП, ТЗА своим транспортом и через транспортные компании: ТК «КИТ», Деловые Линии, ПЭК, Автотрейдинг, в любой регион России и Казахстана «до двери Заказчика».

Сервис.

Компания Энерготехпром-Инвест осуществляет сервисное обслуживание прицепной техники НЕФАЗ, СЗАП, ТЗА и других марок,на собственном автосервисе в г. Ставрополе и г. Ростов-на-Дону. У нас развитая партнерская сеть в 10-ти регионах России по обслуживанию и ремонту продаваемой нами авто техники.

Преимущества.

         Обращаясь в нашу компанию Вы получаете:

 

Свой выбор в нашу пользу, с 1999 г., сделали более 15000 клиентов, это крупные компании, с/х предприятия, КФХ и частные лица.

Мы всегда рады новым партнёрским отношениям! Ждем Вашего звонка!


Повости ПАО КАМАЗ

На аренду спецтехники КАМАЗ вырос спрос

24.01.2021 10:00

Проект «Спецшеринг», подразумевающий аренду спецтехники КАМАЗ, пользуется высоким спросом со стороны потребителей: в 2020 году оборот шеринга камазовской автотехники вырос более чем в четыре раза, до 86 млн рублей. В 2019 году эта цифра составила 20 млн рублей.

Онлайн-сервис «Спецшеринг» был создан в рамках акселератора бизнес-идей ПАО «КАМАЗ» и запущен в 2019 году. Он работает по принципу шеринг-платформы, которая объединяет владельцев техники и потенциальных заказчиков. Также в ходе реализации этого камазовского проекта впервые в России был запущен грузовой каршеринг – услуга аренды самосвалов. «Платформа «Спецшеринг» сработала неожиданно хорошо. Этот проект не имел для нас экономической целесообразности, но всё-таки я настоял на закупке 10 самосвалов, причем мы их действительно выкупили у своего дилера «РБА» в Москве и поставили в Казани, потому что у «КАМАЗа» на тот момент машин в наличии не было, – рассказал генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин. – Мы поймали цену холодной аренды на рынке, посчитали стоимость сервисного обслуживания, и в течение всего лета не могли закрыть спрос. Увидели живую реакцию на рынке Москвы. В итоге пять самосвалов мы оставили в Казани, ещё пять недавно перебросили обратно в Москву».

По словам руководителя «КАМАЗа», высоким спросом пользуются не только самосвалы в аренду, но и краны, бульдозеры, экскаваторы. Сергей Когогин выразил уверенность, что эта платформа сработает, поскольку она позволила владельцу автопарка и потребителю найти друг друга в цивилизованном формате. «Для меня крайне важно перевести самосвальную тематику на понятные рельсы: мы ищем решение для легальной транспортировки грузов в городской черте в рамках заявленной грузоподъёмности. Дело в том, что сегодня рентабельность потребителю обеспечивает только перегруз, а мы нашли вариант: автомобиль 8х4 даст маржу без перегруза. Таким образом «КАМАЗ» становится продавцом услуги», – пояснил Сергей Когогин.

Говоря о динамике выручки «Спецшеринга», руководитель компании отметил, что платформа зарабатывает на комиссии, сводя своих клиентов. «На данный момент объём услуг составляет 18-24 миллионов в месяц, а рентабельность начинается от 30 миллионов. Однако с прошлого года оборот вырос в 9 раз – с низкой базы, конечно. Мы будем внедрять эту платформу повсюду, где у нас есть сильные сервисные центры. К настоящему времени она уже работает в Татарстане, Башкортостане, Краснодарском крае, ещё в нескольких регионах, и теперь в Москве», – рассказал Сергей Когогин.

На «КАМАЗе» усилят контроль за расходом металла

23.01.2021 10:00

Департаментом защиты ресурсов ПАО «КАМАЗ» на одном из заводов компании проведена проверка по вопросу списания металлов в производство. Выявлен ряд существенных проблем, приводящих к рискам хищения металлов.

В ходе проверки отмечено отсутствие контроля правильности производственного учёта расхода металла и контроля за их фактическими остатками в цехе. Наряду с автоматизированным списанием металлов системой SAP, также осуществлялись ручные корректировки списания работником, не имеющим на то полномочий. В результате выявлено, что по одному из цехов доля списания металлов ручными корректировками достигала до 11% от общего расхода. Выборочная проверка только по некоторой номенклатуре металла выявила также их сверхнормативное списание.

Причиной сверхнормативного расхода металла явилось, в основном, систематическое поступление металла несоответствующего качества либо нестандартных параметров, что приводит к увеличению объёмов отходов. При этом претензии поставщикам не предъявлялись. А по одному из металлов объективные причины излишнего списания отсутствуют. Необходимо отметить, что проблемы, выявленные в процессе списания металлов, актуальны для всех заводов.

Результаты проверки позволили принять ряд общих для всех заводов решений по совершенствованию системы производственного учета и устранения причин, приводящих к нерациональному использованию ресурсов, над чем в настоящее время ведется работа. Таким образом раскрыты резервы сокращения затрат на материальные ресурсы для всей компании, что в рамках бережливого производства является одной из приоритетных задач.

Оптимизация производственных процессов в Группе ОАТ

22.01.2021 16:33

В рамках развития Производственной системы в период январских праздников в АО «Мотор-Супер» предприятии Группы «Объединённые автомобильные технологии», входящем в структуру «КАМАЗа», проведена работа по оптимизации производственных и складских помещений и ремонту оборудования.

На предприятии организована работа по перемещению и техническому обслуживанию оборудования на площадях административно-бытового корпуса № 100. Литейное и сборочное оборудование сконцентрированы на одной площади. Цель реорганизации – оптимизация логистических потоков, повышение управляемости, снижение издержек межскладских внутренних перемещений и логичное выстраивание потока «вход-выход» продукции, что отразится на производительности труда и качестве выпускаемой продукции.

Для успешной реализации мероприятий был разработан поэтапный план-график перемещения, перемонтажа оборудования литейного и сборочного производств АО «Мотор-Супер». Этап перемещения участка изготовления фильтров стартовал ещё в декабре прошлого года, далее осуществлялось перемещение рабочих мест участка сборки металлических изделий из АБК-200 в корпус № 100. В целях логистического выстраивания потока «вход-выход» продукции были перемещены многотонные термопластавтоматы – в результате исключены лишние перемещения деталей литья. После реорганизации цехов проведено планово-предупредительное обслуживание оборудования.

«Задачи, поставленные в рамках развития Производственной системы завода, успешно выполнены. Эффективно сработали все ответственные службы. После монтажа оборудования произведены пуско-наладочные работы, производство продукции запущено в срок», – прокомментировал генеральный директор АО «Мотор-Супер» Евгений Ротман. 

«КАМАЗ» на форуме работающей молодёжи

22.01.2021 12:00

«КАМАЗ» принял участие в Республиканском форуме работающей молодёжи, посвящённом 100-летию образования ТАССР.

В конце декабря в Казани прошёл форум работающей молодёжи, учредителями которого выступили Министерство по делам молодёжи РТ совместно с Региональной общественной организацией «Союз молодёжи предприятий и организаций РТ». Программа форума состояла из образовательных мастер-классов, дискуссий, работ над проектами и конкурса реализованных социальных проектов с общим фондом в 1 млн. рублей.

В рамках форума прошло первое заседание координационного совета по реализации молодёжной политики на предприятиях, учреждениях и в организациях Татарстана. В его работе принял участие заместитель генерального директора «КАМАЗа» по управлению персоналом и оргразвитию Александр Ушенин. Совет был образован по инициативе сообществ работающей молодежи. Основная его цель – объединение усилий по совершенствованию системы работы с молодёжью на предприятиях и в организациях республики. В состав Координационного совета вошли 29 представителей ключевых министерств республики и крупных предприятий.

В последний день форума состоялась защита проектов, поданных на конкурс. В номинации «Добровольчество и социальное волонтёрство» главный специалист по работе с молодёжью ПАО «КАМАЗ» Екатерина Жданова представила проект «Лига добрых дел». Она рассказала об уже выполненной камазовской молодёжью работе, поделилась дальнейшими планами и идеями. По результатам конкурса проект получил первое место и грант в размере 80 тыс. рублей.

В рамках форума также прошла торжественная церемония награждения победителей и дипломантов республиканских конкурсов. Так, победителем конкурса «Потенциал Республики» на лучшую работу с молодёжью на предприятиях и в организациях Республики Татарстан с численностью свыше 3 тыс. человек стала специалист по работе с молодёжью прессово-рамного завода Эльвира Мухаметова. В конкурсе «Молодой рационализатор и изобретатель Республики Татарстан» одним из победителей стал главный специалист по освоению и внедрению систем контроля за работой оборудования с ЧПУ завода двигателей Айнур Мирсаетов. По результатам мониторинга системы ключевых показателей качества реализации молодёжной политики «КАМАЗ» занял третье место.

Республиканский форум работающей молодёжи – это площадка для создания среды общения, самореализации, повышения профессионализма, а также развития общественных инициатив. Ежегодно его участниками становятся сотни работников предприятий и организаций Татарстана. Его цель – популяризация рабочих профессий и технических специальностей среди молодёжи, формирование сообщества молодых профессионалов, а также развитие молодёжных советов на предприятиях и в организациях, формирование активной гражданской позиции среди рабочей молодёжи.

Сергей Когогин встретился с командой «КАМАЗ-мастер»

22.01.2021 10:26

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин встретился с командой «КАМАЗ-мастер», в 18-й раз одержавшей победу в ралли-марафоне «Дакар».

Напомним, что в результате сложнейшей конкурентной борьбы весь пьедестал почёта международного ралли «Дакар-2021» завоевали экипажи команды «КАМАЗ-мастер». В этом году победителем «Дакара» в категории грузовиков впервые в своей карьере стал Дмитрий Сотников. На втором и третьем местах экипажи Антона Шибалова и Айрата Мардеева, соответственно.

Руководитель Автогиганта поздравил команду с яркой победой. «Ваша победа – отличное начало нового года. Я верю в такую примету: каждая победа «КАМАЗ-мастер» в январе говорит о том, что год для «КАМАЗа» сложится успешно. Конечно, годовая подготовка к ралли в условиях ограничений, связанных с коронавирусом, была непростой для команды. Но вы с этим справились. Уверенность и мастерство – как экипажей, так и техники - позволили уже со второй половины гонки осознавать, что победа будет за нами. Огромное спасибо всему коллективу за ваш годовой труд. Вы – молодцы!» – сказал Сергей Когогин.

Спортсмены продемонстрировали руководителю «КАМАЗа» победные трофеи «Дакара-2021» – золотого, серебряного и бронзового бедуинов, а также показали видеоролик о том, как проходила гонка. Для команды эта победа в «Дакаре» стала 18-й в истории. В последний раз «КАМАЗ-мастер» занимал первые три места в этой сложнейшей гонке в 2015 году.

Руководитель команды «КАМАЗ-мастер» Владимир Чагин в ответном слове поблагодарил Сергея Когогина за его личное внимание и участие в решении вопросов команды. «Мы очень рады, что этой яркой победой смогли с самого начала года задать тон работы для всего коллектива «КАМАЗа» и всего российского автоспорта. Для спортсменов высокий результат невозможен, если за них не будут переживать их родные и близкие. Это наша общая победа, вместе мы – сила», – сказал Владимир Чагин, поблагодарив также всех болельщиков, всех камазовцев и челнинцев.

Накануне в Казанском Кремле с камазовской спортивной командой встретился президент Татарстана Рустам Минниханов. Он поздравил спортсменов с очередной блестящей победой и назвал их примером для подрастающего поколения. «Высочайшее спортивное мастерство, слаженный командный дух и несгибаемая вера в победу привели вас к рекордному 18-му титулу. Вы приучили нас к победам на Дакаре, и мы не сомневались в вашем триумфе», – сказал президент республики. Он также подчеркнул, что команда является примером для молодых ребят, занимающихся автоспортом, и прославляет автомобильный спорт Татарстана и России на мировой арене. Кроме того, президент выразил благодарность генеральному директору ПАО «КАМАЗ» Сергею Когогину, корпорации «Ростех» и всем спонсорам – за поддержку и создание прекрасных условий для достижения поставленных задач.

КАМАЗы в лизинг для Узбекистана

21.01.2021 13:30

Дочернее общество «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» в Узбекистане СП ООО «KAMAZ ASIA LEASING» профинансировало покупку трёх седельных тягачей КАМАЗ-6460 компанией Kosmos Vita Fayz, которая занимается экспортом и международными перевозками.

Автомобили были переданы клиенту в Самарканде. Грузовики КАМАЗ поставил официальный дилер ООО «UzAutoTrailer». Kosmos Vita Fayz приобрёл современные автомобили КАМАЗ для грузоперевозок. Седельные тягачи КАМАЗ-6460 полной массой автопоезда 62 тонны способны тянуть полуприцепы с нагрузкой до 52,3 тонны. КАМАЗ-6460 оборудованы рестайлинговой кабиной с двумя спальными местами, барабанными тормозами всех колёс, шумоизоляцией и мультимедийной системой. Грузовики оснащены колёсной формулой 6х4, обеспечивающей отличную управляемость, устойчивость и сцепление с дорогой.

Это первая сделка между OOO «Kosmos Vita Fayz» и СП ООО «KAMAZ ASIA LEASING». В планах клиента продолжать взаимовыгодное сотрудничество с дочерним обществом Лизинговой компании «КАМАЗ».

Подробнее с предложениями «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» можно ознакомиться на сайтах www.kamazleasing.ru.

Седельные тягачи КАМАЗ-6460


Пресечено производство контрафактной продукции

21.01.2021 10:00

Специалистами Дирекции по безопасности АО «СААЗ» – предприятия Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа», совместно с сотрудниками следственного отдела ОМВД России по городскому округу Луховицы (Московская область) выявлено незаконное производство автозапчастей.

В ходе проведения совместных мероприятий в магазине «Автозапчасти» были изъяты газовые упоры двери багажника к автомобилям ВАЗ с признаками незаконного использования товарного знака АО «СААЗ» в количестве 48 шт. на общую сумму более 13 000 руб.

В отношении владельца магазина ОД ОМВД России по городскому округу Луховицы возбуждено уголовное дело по ст. 180 ч.1 УК РФ (незаконное использование чужого товарного знака).

В Группе ОАТ запущено производство нового светодиодного фонаря

20.01.2021 13:30

В ПАО «ОСВАР» предприятии Группы «Объединённые автомобильные технологии» (ОАТ), входящей в структуру «КАМАЗа», разработан и запущен в серийное производство новый задний светодиодный фонарь для легкового автотранспорта.

Первая серийная партия фонарей была поставлена в декабре 2020 года, тогда же был дан старт сборке автомобилей с использованием новой продукции. Отличительной особенностью фонаря является его конструкция – для получения эффекта равномерного свечения секции габаритного огня в конструкции применён новый оригинальный материал. Рассеиватель фонаря – однотонный, отлит из уникального по оттенку материала серо-дымчатого цвета. Разноцветное свечение огней фонаря обеспечивается за счёт светодиодов. Фонарь защищён от образования конденсата за счёт применения воздушного клапана. По мнению экспертов, светодиодный фонарь в два раза эффективнее фонарей на традиционных источниках света.

«Мы работали над этим проектом полтора года и считаем, что смогли учесть все требования наших потребителей, – рассказал директор по маркетингу ПАО «ОСВАР» Антон Вакуленко. – Новый светодиодный фонарь сертифицирован по международным стандартам и имеет все требуемые знаки омологогации. Правильный и качественный свет – это залог безопасности на дороге».

 

«КАМАЗ» продолжит выпуск грузовиков с кабиной К3

20.01.2021 10:00

На российском рынке грузовых автомобилей сохраняется высокий спрос на автотехнику КАМАЗ с классическим вариантом кабины К3.

«КАМАЗ» продолжает активно расширять модельный ряд автомобилей поколения К5, при этом выпуск грузовиков с классической кабиной К3 прекращаться в ближайшее время не будет. «В линейке К5 мы уже собрали опытные образцы тягачей 6х4 и 6х2, а также самосвалов 6х4, 8х4 и 6х6. Этап пробных сборок пройден, впереди процесс доводки, испытаний, сертификации к середине 2021 года мы получим широкий модельный ряд К5. Во втором полугодии запустим опытные промышленные партии и передадим машины клиентам на тестирование, – рассказал генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин. – Чем меня беспокоит бизнес-план будущего года, так это снижением объёмов в линейке К3. Лоукост остаётся востребованным, и, пока мы отгрызаем долю премиум-сегмента у европейцев, объём К3 сохраняем стабильным. Мы не можем от него отказаться. Силовые структуры по-прежнему работают на старом модельном ряде, да и цена этих машин остаётся ключевым фактором для многих отраслей - особенно для коммунального хозяйства, сельского. Кроме нас поддерживать лоукост-сегмент некому. Взять хотя бы полноприводный КАМАЗ-43118, который задействован в разработке месторождений – что будет, если мы снизим его выпуск, допустим, на 20 процентов? Задумываясь об этом, я не исключаю, что наши задачи окажутся еще более амбициозными – расширение премиум-сегмента с сохранением позиций в К3. А автомобили поколения К4 мы, скорее всего, снимем с конвейера в 2024 году». Напомним, кабиной К4, производство которой стартовало на прессово-рамном заводе компании в 2013 году, оснащается семейство перспективных автомобилей, включая популярный тягач КАМАЗ-5490, самосвалы КАМАЗ-6580, КАМАЗ-65801, бортовой автомобиль КАМАЗ-65207 и т.д.

По словам Сергея Когогина, основная сложность в том, что «КАМАЗ» сейчас выпускает одновременно три поколения грузовиков, от К3 до К5. Машины совершенно не похожи друг на друга, и если автомобили К3 содержат в среднем около 40 тысяч деталей, то в К5 их уже порядка 100 тысяч. «Это сильно осложнило организацию производственных процессов, но «КАМАЗ» справился с вызовом даже в условиях пандемии. Мы заложили очень серьёзные параметры в К5. К примеру, межсервисный интервал доведён до 120 тысяч километров, при этом тестовые автомобили прошли уже свыше 200 тысяч, но мы даже не меняли масла – ждём, когда его свойства опустятся ниже критической отметки. Судя по показателям, менять масло придется где-то на 240 тысячах. В перспективе мы планируем заявить межсервисный интервал на уровне 150 тысяч километров», – отметил руководитель «КАМАЗа».

Продукт «Сильный»: самосвалы КАМАЗ от «КАМАЗ-ЛИЗИНГа»

19.01.2021 13:30

С 1 января Лизинговая компания «КАМАЗ» предлагает своим клиентам популярные модели самосвалов КАМАЗ в лизинг по акционному продукту «Сильный».

Акция доступна в центральном офисе «КАМАЗ-ЛИЗИНГ», представительствах компании, дилерских центрах ПАО «КАМАЗ», действует до 31 марта 2021 года. Количество техники ограничено.

Спецпредложение Лизинговой компании «КАМАЗ» позволяет приобрести самосвальную технику от производителя ПАО «КАМАЗ» с минимальным авансовым платежом, максимальным сроком лизинга - до 5 лет, полным КАСКО по беспрецедентно низкой ставке 1,07%, отсутствием любых комиссий. На самосвалы, участвующие в акции от «КАМАЗ-ЛИЗИНГ», действует сниженная ставка лизинга.

Кроме того, специальное акционное предложение Лизинговой компании «КАМАЗ» можно совместить с государственной программой субсидирования Минпромторга  РФ и получить скидку на авансовый платеж до 10%.

Напомним, что АО «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» является дочерним предприятием ПАО «КАМАЗ» - единственной компанией, работающей напрямую от производителя автотехники. Лизинговая компания «КАМАЗ» финансирует приобретение новой грузовой техники КАМАЗ, а также техники с пробегом (изъятой из лизинга).

Чтобы воспользоваться акционным продуктом «Сильный», клиентам достаточно оставить заявку на сайте www.kamazleasing.ru.